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变脸上场Audi A5 S5全车系小改款


2020-06-23


外观向A6车系看齐
内装设计同步修改
动力系统小幅调整

在本月Audi对A5群车系进行了更新,而且更新的幅度不仅仅是小小修改内外造型而已,包括Sportback、Coupe与Cabriolet都经过了相当程度的修改,包括引擎、Quattro四轮驱动系统以及车内的影音娱乐设备都经过更新,以提高车辆的各方面表现。


变脸上场Audi A5 S5全车系小改款虽然新头灯看来最为抢眼,但其实水箱罩、引擎盖与前保桿的造型都经过重新设计,让新车看来更为年轻。
大幅度变动

从外观开始,A5这次小改款的幅度就已经让人觉得相当惊讶,车头的变动幅度极大,不仅换上全新的头灯组,就连水箱罩、前保桿与引擎盖都变更了造形设计,头灯保持原有的Xenon Plus照明系统,DRL日间行车灯则换上了新式的导引光条设计,尾灯也加入了导引光条的设计,并且把重新设计的灯组外壳与内部的LED排列,让整部车的外观看来焕然一新。


变脸上场Audi A5 S5全车系小改款内装陈设的变动幅度较小,方向盘与排档桿採用了新设计的製品。
全套节能配备

在动力系统方面,小改款过后的A5车系共有七种不同的动力来源,包括三种汽油以及四种柴油引擎,这些引擎全数具备缸内直喷涡轮增压系统,而且不仅如此,所有的车型都将引擎主动启闭系统以及煞车动能回收系统列为标準配备,在新动力的协助下,A5车系的二氧化碳排放量降低达22%。全新的入门引擎是输出170hp的1.8 TFSI引擎,经过大幅修改之后,在A5 Coupe车上可达到17.5km/L的平均油耗,比先前车款进步22%。主力引擎则是2.0 TFSI,此一动力系统则未经修改;新加入A5阵线的则是3.0 TFSI机械增压引擎,动力输出则为272hp。在变速箱配置方面,则是比照过去的组合,前驱车款配上Multitronic八速手自排,四轮驱动系统则使用七速S-Tronic,另外买家还可以选用传统手排变速箱。为了配合新的节能装置,Audi Drive Select系统的配置也经过调整,四种模式分别为Efficiency、Auto、Comfort与Dynamic,与我们前往海外试驾的全新Q3相同,Audi Drive Select装上了独立的按钮,方便驾驶人快速切换动力模式。


变脸上场Audi A5 S5全车系小改款尾灯造型也经过重新设计,除了小灯改採LED导引光条设计之外,煞车灯与方向灯的LED排列也重新设计。
V6化的S5车系

性能版的S5 Coupe、Cabriolet与Sportback,除了外观进行相同的造型修改之外,在动力系统方面也经过相当的调整,过去使用在Coupe车上的4.2升V8引擎已经不再继续使用,全数以输出333hp的V6机械增压引擎取代,虽然动力略微缩小,不过3.0 TFSI引擎却比V8引擎节能20%,Coupe车型的平均油耗为12.3km/L,而使用新引擎的性能数据也不遑多让,0~100km/h加速仅需4.9秒,极速则为250km/h;除了动力系统更新之外,新车的四轮驱动系统也换上新式的冠齿式中央差速器,取其更快的反应与更轻的重量。刘建宏


变脸上场Audi A5 S5全车系小改款捨弃了旧款的4.2升V8引擎,新一代的S5全数採用输出333hp的V6 TFSI机械增压引擎。



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